Spring Airlines 9C8830

Atterrato

Kunming

Changde

3h 35m

962km / 593mi

23. mar 2022

DIPARTITA

19:08 CST

11:08 UTC
18:55

+13 minuti

PORTA: 33

ARRIVO

22:43 CST

14:43 UTC
20:45

+118 minuti

TERMINALE: 1 PORTA: T1

COMPAGNIA AEREA

Spring Airlines
9C / CQH

FREQUENZA

giornaliero

DISTANZA

962km

VOLI/SETTIMANA

7

PUNTUALITÀ

100%

EMISSIONI DI CO2

Economia 282kg

CHIEDI IL RIMBORSO

I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.

CHIEDI IL RIMBORSO

Quanto dura il volo 9C8830?: Il volo ha una distanza di 962 km (594 mi.) con un tempo di volo medio di 2h 0m.
Quanto spesso vola 9C8830?: Il volo 9C8830 è operato quotidianamente
Quanti voli sono operati tra Kunming e Changde?: La rotta da Kunming a Changde è servita da 1 compagnia/e aerea/e con 7 voli a settimana. La capacità settimanale è 5,406
Quali compagnie aeree operano su questa rotta?: Questa rotta è volata da: Spring Airlines
Se 9C8830 è stato ritardato o cancellato, posso ottenere una compensazione?: I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.
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VOLI PASSATI

Puntuale

14:05 CST
in 15 orario

15:55 CST
in 17 orario

Spring Airlines

Puntuale

11:20 CST
in 12 orario

13:20 CST
in 14 orario
28 min in anticipo

Spring Airlines

Atterrato

14:05 CST
8 orario ago
4 min in ritardo

15:55 CST
6 orario ago
20 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A320 B-8871

Atterrato

11:20 CST
11 orario ago
11 min in ritardo

13:20 CST
9 orario ago
11 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A320 B-8871

Atterrato

14:05 CST
1 giorni ago
2 min in anticipo

15:55 CST
1 giorni ago
5 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A320 B-8871

VOLI STORICI

2025: Giugno
6 Voli; Maggio
62 Voli; Aprile
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62 Voli
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60 Voli; Agosto
62 Voli; Luglio
62 Voli; Giugno
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59 Voli; Febbraio
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61 Voli
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